AI駆動の無料日経500自動車&オートP (NG17.OS)トレーディングシグナル | 日経500自動車&オートP (NG17.OS)価格予測
全体シグナル / 精度
ニュートラル / 85%
ベストシグナル / 精度
販売 / 76.52%
買いポジションのストップロス
4,415.740
売りポジションのストップロス
4,462.260
最終更新
20 Aug
取引所
OSA
通貨
JPY
国
--
日経500自動車&オートP (NG17.OS)のAI駆動シグナルと分析(Aug 20th)
私たちの高度なAIモデルの最も高い精度に基づいて、日経500自動車&オートP (NG17.OS) の精密な分析を提供するように設計されており、Aug 20 に対して売りシグナルが生成されました。その精度率は 76.52% です。ただし、AIモデルは大きな能力を提供しますが、完璧ではありません。金融市場は本質的に予測不可能であるため、投資判断には慎重な考慮とリスクの認識が重要です。
複数のAIモデルの予測を組み合わせた場合、それぞれの精度率が少なくとも 70% の場合でも、Aug 20 における 日経500自動車&オートP (NG17.OS) の確定的なシグナルはありません。したがって、投資判断には慎重を期することを強くお勧めします。
Aug 20 において、私たちのAIモデルは 日経500自動車&オートP (NG17.OS) の価格範囲を予測しました。最小推定値は 2801.105、最大推定値は 4462.26 です。
上記のシグナルと予測に基づいて、以下の戦略を提案します:
日経500自動車&オートP (NG17.OS) 買いポジション(ロングポジション)の場合の取引戦略:
現在買いポジション(ロングポジション)にある場合は、AIモデルの予測に基づいて最適な退出タイミングを選ぶことをお勧めします。リスク許容度が高い場合は、市場の動向が数日間どのように進展するかを見守ることも考慮してください。
日経500自動車&オートP (NG17.OS) 売りポジション(ショートポジション)の場合の取引戦略:
現在売りポジション(ショートポジション)にある場合は、AIモデルに基づいてポジションを維持することが最も賢明な戦略かもしれません。ただし、市場の動向には注意し、慎重に監視してください。
新しいポジションの場合:
現在投資していない場合や売りポジション(ショートポジション)に入ることを考えている場合は、予想される価格範囲を考慮し、最低予想価格に基づく潜在的な下落幅が 58.88% であることを考慮してください。リスク許容度と投資目標に合致するかどうかを確認するために、慎重に調査を行ってください。
すべての取引活動において、効果的に潜在的な下落リスクを管理するために、明確に定義されたストップロス戦略を実施することが重要です。
複数のAIモデルの予測を組み合わせた場合、それぞれの精度率が少なくとも 70% の場合でも、Aug 20 における 日経500自動車&オートP (NG17.OS) の確定的なシグナルはありません。したがって、投資判断には慎重を期することを強くお勧めします。
Aug 20 において、私たちのAIモデルは 日経500自動車&オートP (NG17.OS) の価格範囲を予測しました。最小推定値は 2801.105、最大推定値は 4462.26 です。
免責事項: 財務上の決定を下す前に慎重な考慮と十分な検討を行ってください。私たちのシグナルは日々の価格変動に基づいており、ニュース、市場の感情、企業の動向などの外部要因は考慮していません。投資判断を行う前に、すべての関連要因を考慮し、自分自身でリサーチを行うことを強くお勧めします。
役立つヒント: 日経500自動車&オートP (NG17.OS) 投資に関して最も情報に基づいた決定を行うために、"MagicalAnalysis" 技術分析ウェブサイトを訪問することをお勧めします。彼らは無料のシグナルを提供しており、彼らのシグナルが私たちのシグナルと一致する場合、それは信頼できる指標である可能性が高いです。
上記のシグナルと予測に基づいて、以下の戦略を提案します:
日経500自動車&オートP (NG17.OS) 買いポジション(ロングポジション)の場合の取引戦略:
現在買いポジション(ロングポジション)にある場合は、AIモデルの予測に基づいて最適な退出タイミングを選ぶことをお勧めします。リスク許容度が高い場合は、市場の動向が数日間どのように進展するかを見守ることも考慮してください。
日経500自動車&オートP (NG17.OS) 売りポジション(ショートポジション)の場合の取引戦略:
現在売りポジション(ショートポジション)にある場合は、AIモデルに基づいてポジションを維持することが最も賢明な戦略かもしれません。ただし、市場の動向には注意し、慎重に監視してください。
新しいポジションの場合:
現在投資していない場合や売りポジション(ショートポジション)に入ることを考えている場合は、予想される価格範囲を考慮し、最低予想価格に基づく潜在的な下落幅が 58.88% であることを考慮してください。リスク許容度と投資目標に合致するかどうかを確認するために、慎重に調査を行ってください。
すべての取引活動において、効果的に潜在的な下落リスクを管理するために、明確に定義されたストップロス戦略を実施することが重要です。
役立つヒント 2: 長期予測に興味がある場合は、"predict-price" ウェブサイトを使用することをお勧めします。このサイトは短期および長期の予測を無料で提供しており、日経500自動車&オートP (NG17.OS) 保有に関して十分な情報に基づいた決定を行うのに役立ちます。
10日間(日経500自動車&オートP (NG17.OS))の複数のAIモデルによるAug 20の買い/売りシグナルの確率

日経500自動車&オートP (NG17.OS)のAI総合シグナルチャート(20 Aug)
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日経500自動車&オートP (NG17.OS)のAIベストシグナルチャート(20 Aug)
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日経500自動車&オートP (NG17.OS)のAIによる価格の高低予測(20 Aug)

日経500自動車&オートP (NG17.OS)のAIによる利益と損失の予測
Neutral
%
日経500自動車&オートP (NG17.OS)の20 Aug用シグナルリスト
# | AIモデル | 最新シグナル | 精度 |
---|---|---|---|
1 | Model1 | 販売 | 76.19% |
2 | Model2 | 購入 | 45.24% |
3 | Model3 | ニュートラル | 28.57% |
4 | Model4 | ニュートラル | 41.03% |
5 | Model5 | 販売 | 64.29% |
6 | Model6 | 販売 | 38.1% |
7 | Model7 | ニュートラル | 36.36% |
8 | Model8 | 販売 | 25% |
9 | Model9 | 販売 | 69.05% |
10 | Model10 | 販売 | 47.62% |
11 | Model11 | 販売 | 52.38% |
12 | Model12 | 販売 | 54.76% |
13 | Model13 | 販売 | 54.76% |
14 | Model14 | 販売 | 57.14% |
15 | Model15 | 購入 | 50% |
16 | Model16 | 販売 | 48.39% |
17 | Model17 | 販売 | 64.29% |
18 | Model18 | 購入 | 54.76% |
19 | Model19 | 購入 | 50% |
20 | Model20 | 購入 | 52.94% |
21 | Model21 | 購入 | 23.81% |
22 | Model22 | 販売 | 54.76% |
23 | Model23 | ニュートラル | 71.43% |
24 | Model24 | ニュートラル | 58.97% |
25 | Model25 | 購入 | 35.71% |
26 | Model26 | 購入 | 61.9% |
27 | Model27 | ニュートラル | 63.64% |
28 | Model28 | 購入 | 75% |
29 | Model29 | 購入 | 30.95% |
30 | Model30 | 購入 | 52.38% |
31 | Model31 | 購入 | 47.62% |
32 | Model32 | 購入 | 45.24% |
33 | Model33 | 購入 | 45.24% |
34 | Model34 | 購入 | 42.86% |
35 | Model35 | 販売 | 50% |
36 | Model36 | 購入 | 51.61% |
37 | Model37 | 購入 | 35.71% |
38 | Model38 | 販売 | 45.24% |
39 | Model39 | 販売 | 50% |
40 | Model40 | 販売 | 47.06% |
41 | Model41 | 販売 | 48.57% |
42 | Model42 | 販売 | 37.14% |
43 | Model43 | 販売 | 42.86% |
44 | Model44 | ニュートラル | 30.77% |
45 | Model45 | ニュートラル | 15% |
46 | Model46 | ニュートラル | 36.36% |
47 | Model47 | ニュートラル | 35.71% |
48 | Model48 | 購入 | 25% |
49 | Model49 | 購入 | 41.67% |
50 | Model50 | 購入 | 54.05% |
51 | Model51 | 購入 | 51.43% |
52 | Model52 | 購入 | 62.86% |
53 | Model53 | 購入 | 57.14% |
54 | Model54 | ニュートラル | 69.23% |
55 | Model55 | ニュートラル | 85% |
56 | Model56 | ニュートラル | 63.64% |
57 | Model57 | ニュートラル | 64.29% |
58 | Model58 | 販売 | 75% |
59 | Model59 | 販売 | 58.33% |
60 | Model60 | 販売 | 45.95% |
# | 全体 | ニュートラル | 85% |
# | ベスト | 販売 | 76.52% |
過去の日々の日経500自動車&オートP (NG17.OS)予測リスト
# | 全体シグナル | ベストシグナル | 人工知能モデルのシグナル | ストップロス | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 Aug | ニュートラル | 販売 | M0 M22 M27 M54 M57 | ----- |
2 | 18 Aug | ニュートラル | 販売 | M0 M22 M27 M54 M57 | ----- |
3 | 15 Aug | ニュートラル | 販売 | M0 M22 M27 M54 M57 | ----- |
4 | 14 Aug | ニュートラル | 販売 | M0 M22 M27 M54 M57 | ----- |
5 | 13 Aug | ニュートラル | 販売 | M0 M22 M27 M54 M57 | ----- |
6 | 12 Aug | ニュートラル | 販売 | M0 M22 M27 M54 M57 | ----- |
7 | 08 Aug | ニュートラル | 販売 | M0 M22 M27 M54 M57 | ----- |
8 | 07 Aug | 販売 | 販売 | M0 M22 M27 M54 M57 | 4237.149902 |
9 | 06 Aug | 販売 | 販売 | M0 M22 M27 M54 M57 | 4228.919922 |
10 | 05 Aug | 購入 | 購入 | M0 M22 M27 M54 M57 | 4128.959961 |
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