Ücretsiz AI Destekli Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) Ticaret Sinyalleri | Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) Fiyat Tahmini
Genel Sinyal / Doğruluk
Al / 70.48%
En İyi Sinyal / Doğruluk
Nötr / 85.98%
Alım pozisyonu için zarar durdur
2,091.920
Satış pozisyonu için zarar durdur
2,114.580
Son Güncelleme
31 Oct
Borsa
OSA
Para Birimi
JPY
Ülke
--
AI Destekli Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) Sinyalleri ve Oct 31th İçin Analiz
Üst düzey AI modelimiz, Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) analizi için maksimum doğrulukla optimize edilmiştir ve sürekli olarak 70.48% doğruluk sağlamaktadır. Ancak, Oct 31 tarihi için sinyal üretilmedi.
Birden fazla AI modelinin öngörülerini birleştirdiğimiz analizimiz, her bir modelin en az %70 doğruluk sağladığını gösteriyor ve Oct 31 tarihinde Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) için bir alım önerisini dikkate almanızı önerir. Bu öneriyi dikkatle değerlendirin ve iyi düşünülmüş yatırım kararları verin.
Oct 31 tarihinde, AI modellerimiz Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) için bir fiyat aralığı tahmin etti. Minimum tahmin 1645.104 ve maksimum tahmin 2166.235 olarak belirlendi.
Yukarıdaki sinyaller ve tahminlere dayanarak, aşağıdaki stratejileri öneriyoruz:
Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) uzun pozisyonlarda olanlar için işlem stratejisi:
Eğer şu anda uzun pozisyondaysanız, AI modellerimiz pozisyonunuzu dikkatli bir şekilde sürdürmenizi önermektedir. Pazar gelişmelerini sürekli olarak takip edin.
Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) kısa pozisyonlarda olanlar için işlem stratejisi:
Eğer kısa pozisyondaysanız, AI modellerinin ortak görüşüne dayalı olarak pozisyonunuzu optimal bir zamanda kapatmayı değerlendirin. Yüksek risk toleransına sahipseniz, önümüzdeki günlerde daha fazla pazar hareketini beklemeyi tercih edebilirsiniz.
Yeni pozisyonlar için:
Eğer şu anda piyasada değilseniz veya uzun bir pozisyon başlatmayı düşünüyorsanız, projeksiyon fiyat aralığını göz önünde bulundurun. Bu aralık, en yüksek tahmin edilen fiyat temelinde 2.99% bir potansiyel artış gösteriyor. Karar vermeden önce bu aralığın risk toleransınız ve yatırım hedeflerinizle uyumlu olduğundan emin olun.
İyi tanımlanmış bir zarar durdurma stratejisi, ticaret faaliyetlerinizde potansiyel riskleri yönetmek için çok önemlidir.
Birden fazla AI modelinin öngörülerini birleştirdiğimiz analizimiz, her bir modelin en az %70 doğruluk sağladığını gösteriyor ve Oct 31 tarihinde Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) için bir alım önerisini dikkate almanızı önerir. Bu öneriyi dikkatle değerlendirin ve iyi düşünülmüş yatırım kararları verin.
Oct 31 tarihinde, AI modellerimiz Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) için bir fiyat aralığı tahmin etti. Minimum tahmin 1645.104 ve maksimum tahmin 2166.235 olarak belirlendi.
Uyarı! Herhangi bir finansal karar vermeden önce dikkatli ve kapsamlı bir değerlendirme yapınız. Sinyallerimiz sadece günlük fiyat değişimlerine dayanmaktadır ve haberler, piyasa duygusu veya şirket gelişmeleri gibi dış faktörleri dikkate almamaktadır. Kendi araştırmanızı yapmanızı ve tüm ilgili faktörleri değerlendirmenizi şiddetle tavsiye ederiz.
Faydalı İpuçları: Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) yatırımlarınız hakkında en bilinçli kararları vermek için "MagicalAnalysis" teknik analiz sitesini ziyaret etmenizi öneririz. Ücretsiz sinyaller sunarlar ve eğer bir sinyal bizimkinizle örtüşüyorsa, bu, zaman içinde kanıtlanmış güvenilir bir gösterge olabilir.
Yukarıdaki sinyaller ve tahminlere dayanarak, aşağıdaki stratejileri öneriyoruz:
Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) uzun pozisyonlarda olanlar için işlem stratejisi:
Eğer şu anda uzun pozisyondaysanız, AI modellerimiz pozisyonunuzu dikkatli bir şekilde sürdürmenizi önermektedir. Pazar gelişmelerini sürekli olarak takip edin.
Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) kısa pozisyonlarda olanlar için işlem stratejisi:
Eğer kısa pozisyondaysanız, AI modellerinin ortak görüşüne dayalı olarak pozisyonunuzu optimal bir zamanda kapatmayı değerlendirin. Yüksek risk toleransına sahipseniz, önümüzdeki günlerde daha fazla pazar hareketini beklemeyi tercih edebilirsiniz.
Yeni pozisyonlar için:
Eğer şu anda piyasada değilseniz veya uzun bir pozisyon başlatmayı düşünüyorsanız, projeksiyon fiyat aralığını göz önünde bulundurun. Bu aralık, en yüksek tahmin edilen fiyat temelinde 2.99% bir potansiyel artış gösteriyor. Karar vermeden önce bu aralığın risk toleransınız ve yatırım hedeflerinizle uyumlu olduğundan emin olun.
İyi tanımlanmış bir zarar durdurma stratejisi, ticaret faaliyetlerinizde potansiyel riskleri yönetmek için çok önemlidir.
Faydalı İpuçları 2: Uzun vadeli tahminlerle ilgilenenler için "predict-price" web sitesini kullanmanızı öneririz. Bu site, kısa vadeli ve uzun vadeli tahminler sağlar. Bu, Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) yatırımlarınız için iyi bilgilendirilmiş kararlar vermenize yardımcı olabilir.
AI Modelleri ile Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) Al/Sat Sinyalleri Olasılıkları 10 Günlük (Oct 31)
Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) AI'nin Genel Sinyal Tablosu (31 Oct)
Please update your browser version to take full advantage of the site.
Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) AI En İyi Sinyal Tablosu (31 Oct)
Please update your browser version to take full advantage of the site.
AI Tarafından Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) İçin Yüksek ve Düşük Fiyat Tahmini (31 Oct)
Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) için 31 Oct Kar ve Zarar Tahmini
Buy
-8.34%
Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) için 31 Oct Sinyal Listesi
| # | AI Modeli | Son sinyal | Doğruluk |
|---|---|---|---|
| 1 | Model1 | Sat | 40.15% |
| 2 | Model2 | Sat | 54.92% |
| 3 | Model3 | Nötr | 52.84% |
| 4 | Model4 | Sat | 56.23% |
| 5 | Model5 | Sat | 40.16% |
| 6 | Model6 | Sat | 58.09% |
| 7 | Model7 | Nötr | 21.49% |
| 8 | Model8 | Nötr | 50.15% |
| 9 | Model9 | Sat | 45.44% |
| 10 | Model10 | Sat | 50.7% |
| 11 | Model11 | Sat | 44.39% |
| 12 | Model12 | Al | 48.63% |
| 13 | Model13 | Al | 58.14% |
| 14 | Model14 | Al | 50.74% |
| 15 | Model15 | Al | 60.21% |
| 16 | Model16 | Sat | 43.76% |
| 17 | Model17 | Sat | 46.5% |
| 18 | Model18 | Sat | 65.49% |
| 19 | Model19 | Al | 52.81% |
| 20 | Model20 | Nötr | 65.6% |
| 21 | Model21 | Al | 72.91% |
| 22 | Model22 | Al | 58.14% |
| 23 | Model23 | Nötr | 68.6% |
| 24 | Model24 | Al | 56.28% |
| 25 | Model25 | Al | 72.9% |
| 26 | Model26 | Al | 54.97% |
| 27 | Model27 | Nötr | 85.98% |
| 28 | Model28 | Nötr | 70.21% |
| 29 | Model29 | Al | 67.62% |
| 30 | Model30 | Al | 62.36% |
| 31 | Model31 | Al | 68.67% |
| 32 | Model32 | Sat | 64.42% |
| 33 | Model33 | Sat | 54.92% |
| 34 | Model34 | Sat | 62.31% |
| 35 | Model35 | Sat | 52.85% |
| 36 | Model36 | Al | 70.75% |
| 37 | Model37 | Al | 66.56% |
| 38 | Model38 | Al | 47.57% |
| 39 | Model39 | Sat | 60.25% |
| 40 | Model40 | Nötr | 50.2% |
| 41 | Model41 | Al | 55.02% |
| 42 | Model42 | Al | 54.1% |
| 43 | Model43 | Al | 56.85% |
| 44 | Model44 | Nötr | 57.35% |
| 45 | Model45 | Nötr | 49.16% |
| 46 | Model46 | Nötr | 55.54% |
| 47 | Model47 | Sat | 53.8% |
| 48 | Model48 | Sat | 53.04% |
| 49 | Model49 | Sat | 55.8% |
| 50 | Model50 | Sat | 56.91% |
| 51 | Model51 | Sat | 58.32% |
| 52 | Model52 | Sat | 59.82% |
| 53 | Model53 | Sat | 56.91% |
| 54 | Model54 | Nötr | 53.83% |
| 55 | Model55 | Nötr | 61.47% |
| 56 | Model56 | Nötr | 57.67% |
| 57 | Model57 | Al | 57.36% |
| 58 | Model58 | Al | 60.88% |
| 59 | Model59 | Al | 57.97% |
| 60 | Model60 | Al | 56.86% |
| # | Genel | Al | -- |
| # | En İyi | Nötr | 85.98% |
Geçtiğimiz Günlerdeki Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) Tahmin Listesi
| # | Genel Sinyal | En İyi Sinyal | Yapay Zeka Modellerinin Sinyalleri | Zarar Durdur | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 Oct | Al | Nötr | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2091.919922 |
| 2 | 29 Oct | Al | Nötr | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2118.810059 |
| 3 | 28 Oct | Al | Nötr | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2157.820068 |
| 4 | 27 Oct | Al | Nötr | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2172.550049 |
| 5 | 24 Oct | Sat | Nötr | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2179.610107 |
| 6 | 23 Oct | Sat | Sat | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2183.510010 |
| 7 | 22 Oct | Sat | Sat | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2176.800049 |
| 8 | 21 Oct | Sat | Sat | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2194.560059 |
| 9 | 20 Oct | Al | Nötr | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2170.050049 |
| 10 | 17 Oct | Al | Nötr | M18 M20 M21 M23 M25 M27 M28 M29 M31 M36 M37 | 2164.610107 |
Kullanıcı Tahminleri için Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS)
Tahmininiz Nedir?
Bu bölümde, kullanıcı kaydı olmadan kolayca tahminde bulunabilirsiniz. Diğer kullanıcıların tahminlerine de göz atın.
Ziyaretçiler Tarafından Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) Tahminleri
Ziyaretçiler Tarafından Nikkei 500 Demiryolu ve Otobüs (NG28.OS) Tahminleri
Lütfen Adınızı doldurun
Lütfen E-postanızı doldurun
Lütfen Metni doldurun
