为 日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 提供的免费AI支持交易信号 | 日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 价格预测

总体信号 / 准确率
中立 / 85%
最佳信号 / 准确率
卖出 / 76.52%
买入仓位的止损
4,301.940
卖出仓位的止损
4,329.750
最后更新
16 Aug
交易所
OSA
货币
JPY
国家
--

日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS)th 的 Aug 16 AI信号和分析

根据我们先进的AI模型的最高准确度,该模型旨在对日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS)进行精确分析,为Aug 16生成了一个卖出信号,其准确率为76.52%。然而,必须指出,尽管AI模型提供了显著的能力,它们并非万无一失。金融市场本质上是不可预测的,因此在做出投资决策时,需要谨慎考虑和意识到潜在的风险。

当结合多个AI模型的预测时,每个模型的准确率至少为70%,在Aug 16对日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS)并没有明确的信号。因此,强烈建议在投资决策时保持谨慎。

在Aug 16,我们的AI模型预测了日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS)的价格范围,最低估计为2329.063,最高估计为4329.75


免责声明: 在做出任何财务决策前,请谨慎行事并进行全面考虑。我们的信号仅基于每日价格变动,不考虑新闻、市场情绪或公司发展等外部因素。我们强烈建议您考虑所有相关因素,并在做出投资决策前进行自己的研究。

有用的提示: 为了在您的日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS)投资中做出最明智的决策,我们推荐访问“MagicalAnalysis”技术分析网站。他们提供免费的信号,如果他们的信号与我们的相符,通常是一个可靠的指标,我们从长期观察中发现了这一点。


根据上述信号和预测,我们建议以下策略:

日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 对于持有多头头寸的交易策略:
如果您当前处于买入头寸(多头头寸),建议根据AI模型的预测选择最佳退出时机。如果您有较高的风险承受能力,可以考虑等待市场在未来几天的走势。

日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 对于持有空头头寸的交易策略:
如果您当前处于卖出头寸(空头头寸),根据我们的AI模型,持有头寸可能是最谨慎的策略。然而,请保持警惕并密切关注市场动态。

对于新头寸:
如果您当前没有投资或考虑进入卖出头寸(空头头寸),建议考虑预计的价格范围,这表明基于最低预期价格可能存在85.47%的潜在下行风险。请谨慎行事并进行彻底的研究,以确保新头寸符合您的风险承受能力和投资目标。

在所有交易活动中,实施明确的止损策略对于有效管理潜在的下行风险至关重要。

有用的提示 2: 对于那些对长期预测感兴趣的人,我们建议使用“predict-price”网站,它提供了免费短期和长期预测。这个资源可以帮助您做出有关您的日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS)持仓的明智决策。

日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 基于多个AI模型的买入/卖出信号概率 (10天内) (Aug 16)

Probabilities of 日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) Buy/Sell Signals Using Several AI Models Over 5 Days (16 Aug)

日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 的总体AI信号图表 (16 Aug)

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日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 的最佳AI信号图表 (16 Aug)

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日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 由AI预测的最高/最低价格 (16 Aug)

High and low price prediction by AI for 日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) (16 Aug)

日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 的盈亏预测 (16 Aug)

Neutral
%

日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 在 16 Aug 的信号列表

# AI模型 最后信号 准确率
1 Model1 卖出 76.19%
2 Model2 卖出 45.24%
3 Model3 中立 28.57%
4 Model4 卖出 41.03%
5 Model5 卖出 64.29%
6 Model6 卖出 38.1%
7 Model7 卖出 36.36%
8 Model8 中立 25%
9 Model9 卖出 69.05%
10 Model10 卖出 47.62%
11 Model11 卖出 52.38%
12 Model12 卖出 54.76%
13 Model13 卖出 54.76%
14 Model14 卖出 57.14%
15 Model15 买入 50%
16 Model16 卖出 48.39%
17 Model17 卖出 64.29%
18 Model18 买入 54.76%
19 Model19 买入 50%
20 Model20 买入 52.94%
21 Model21 买入 23.81%
22 Model22 买入 54.76%
23 Model23 中立 71.43%
24 Model24 买入 58.97%
25 Model25 买入 35.71%
26 Model26 买入 61.9%
27 Model27 买入 63.64%
28 Model28 中立 75%
29 Model29 买入 30.95%
30 Model30 买入 52.38%
31 Model31 买入 47.62%
32 Model32 买入 45.24%
33 Model33 买入 45.24%
34 Model34 买入 42.86%
35 Model35 卖出 50%
36 Model36 买入 51.61%
37 Model37 买入 35.71%
38 Model38 卖出 45.24%
39 Model39 卖出 50%
40 Model40 卖出 47.06%
41 Model41 卖出 48.57%
42 Model42 卖出 37.14%
43 Model43 卖出 42.86%
44 Model44 中立 30.77%
45 Model45 中立 15%
46 Model46 中立 36.36%
47 Model47 买入 35.71%
48 Model48 买入 25%
49 Model49 买入 41.67%
50 Model50 买入 54.05%
51 Model51 买入 51.43%
52 Model52 买入 62.86%
53 Model53 买入 57.14%
54 Model54 中立 69.23%
55 Model55 中立 85%
56 Model56 中立 63.64%
57 Model57 卖出 64.29%
58 Model58 卖出 75%
59 Model59 卖出 58.33%
60 Model60 卖出 45.95%
# 总体 中立 85%
# 最佳 卖出 76.52%

日经 500 汽车及汽车指数 (NG17.OS) 过去几天的预测列表

# 总体信号 最佳信号 AI模型信号 止损
1 15 Aug 中立 卖出 M0 M22 M27 M54 M57 -----
2 14 Aug 中立 卖出 M0 M22 M27 M54 M57 -----
3 13 Aug 中立 卖出 M0 M22 M27 M54 M57 -----
4 12 Aug 中立 卖出 M0 M22 M27 M54 M57 -----
5 08 Aug 中立 卖出 M0 M22 M27 M54 M57 -----
6 07 Aug 卖出 卖出 M0 M22 M27 M54 M57 4237.149902
7 06 Aug 卖出 卖出 M0 M22 M27 M54 M57 4228.919922
8 05 Aug 买入 买入 M0 M22 M27 M54 M57 4128.959961
9 04 Aug 买入 买入 M0 M22 M27 M54 M57 4079.580078
10 01 Jul 买入 买入 M0 M22 M27 M54 M57 4141.810059

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